Окружающая среда – это не абстрактное понятие, а вполне конкретные вещи, без которых наша жизнь становится невозможной: воздух, вода, пища. Между тем в последнее время она все больше подвергается загрязнению, в результате которого растет число многих смертельно опасных заболеваний включая рак, да и продолжительность жизни россиян в целом заметно сокращается.

Ученым-экологам давно известно, что основной вклад (около 80%) в этот процесс вносит именно личный автотранспорт, работающий на бензине: в его выхлопах содержится сразу несколько ядовитых веществ, отравляющих окружающую среду и нас вместе с ней.
Впервые этой проблемой озаботились на Западе, где уже успели смениться четыре экологических стандарта от Евро-1 до Евро-4. С каждым разом требования к двигателю становились все жестче. Одновременно ведущие производители автомобилей решили отказаться от карбюраторных моторов в пользу в пользу систем, оснащенных каталитическим нейтрализатором отработавших газов. В результате удалось добиться некоторых улучшений, но они оказались менее значительными, чем ожидалось. Ситуация в России и того хуже: в силе по-прежнему старый ГОСТ, принятый еще в далеком 1985 и не учитывающий современных условий. Так что воздух больших городов уже никто не осмелиться назвать не просто чистым, но хотя бы безопасным для здоровья. Очевидно, что долго подобная ситуация сохраняться не может, и, скорее всего, уже в самом ближайшем времени стандарты в области экологии будут пересмотрены. Это повлечет за собой масштабные изменения в составе российского автопарка.
Хотя есть категория автолюбителей, которым опасаться нечего, поскольку уже сегодня установленные на их автомобилях системы питания отвечают самым высоким стандартам в области экологии. Речь идет, конечно же, об автомобилях, которые оснащены ГБО. Выделяющиеся в результате его работы выхлопные газы содержат в несколько раз меньше вредных веществ, наносящих ущерб окружающей среде и человеку. Кроме того, продукты сгорания природного газа сами по себе намного менее токсичны, чем те соединения, что образуются при использовании бензина в качестве автомобильного топлива.
Это обстоятельство уже оценили во многих странах Евросоюза (Германии, Франции, Италии и др.), где владельцы автомобилей, оснащенных системой ГБО, вправе рассчитывать на налоговые льготы. Более того: такие транспортные средства имеют право на бесплатную парковку, им разрешено использовать те полосы дорожного движения, которые предназначены для общественного транспорта и т.д.
Конечно, сказать, что автомобили, работающие на газе, вообще не загрязняют окружающую среду, было бы неверно. Однако из двух зол принято выбирать наименьшее, и это – газобаллонное оборудование.