1. Что такое ГБО?

Основными составными элементами системы ГБО являются газовый баллон, выполняющий функцию топливного бака, редуктор-испаритель и смеситель, в котором происходит образование газо-воздушной смеси. Схема работы ГБО в общих чертах выглядит так: вначале сжиженный газ поступает из баллона в редуктор, где давление понижается до 0,5-0,8 атмосфер. В результате происходит его испарение и превращение собственно в «газ», который затем попадает в смеситель, чтобы, смешавшись с воздухом, образовать горючую смесь. Она-то и служит тем топливом, которое сгорает в цилиндрах двигателя.

За переход с бензина на газ и обратно отвечают специальные клапаны, управление которыми осуществляется прямо из салона автомобиля посредством специальной кнопки. Всего клапанов два: один из них перекрывает бензиновую магистраль, другой – газовую. Заправка автомобиля газом происходит с помощью специального вентиля, чей разъем сделан под штуцер «пистолета», используемого на всех АЗС.

2. Каковы преимущества ГБО?

Главный аргумент, оправдывающий переход на газ, состоит в экономии на топливе. Газ и стоит дешевле бензина (примерно вдвое), и обладает более высоким октановым числом (в среднем оно равняется 108).

Говоря о технических преимуществах газа перед бензином, следует упомянуть, что он горит без детонации и сгорает полностью, с образованием обыкновенной воды и углекислого газа. В результате на стенках цилиндров и свечах почти не остается нагара, а защитная масляная пленка не смывается. В конечном счете более чем на треть повышается эксплуатационный ресурс двигателя, который теперь может работать в неблагоприятных условиях, а отдельных деталей (лямбда-зонд и каталитический нейтрализатор отработавших газов) – в два раза. Это значит, что текущее техническое обслуживание, а также крупный ремонт вместе со всеми сопутствующими затратами сводятся к минимуму.

3. Каковы недостатки ГБО?

Если вы используете в качестве топлива газ, то будьте готовы к тому, что мощность двигателя снизится примерно на 10-15%, а расход топлива возрастет примерно на 20-30%. ГБО занимает значительное пространство в багажнике (исключение составляет тороидальный газовый баллон, который размещается на штатном месте запасного колеса). Кроме того, общий вес автомобиля увеличивается примерно на 45-70 кг. Не говоря о том, что само по себе ГБО, а также его установка требуют дополнительных затрат.

4. Означает ли установка ГБО отказ от бензиновой системы питания?

Нет, установка ГБО не требует демонтажа более традиционной системы питания. Особая технология позволяет им мирно сосуществовать, не мешая друг другу. В результате вы можете ехать на бензине, а потом почти моментально перейти на газ. За счет этого межзаправочный пробег увеличивается более чем в два раза.

5. Что за газ используется для заправки ГБО?

Наиболее распространенным видом топлива для ГБО является сжатый природный и сжиженный нефтяной газ. Первый в большинстве случаев используется для заправки крупнотоннажных автомобилей (грузовиков, автобусов и т.п.), поскольку для этого требуется более сложная система питания и большие заправочные емкости.

Для легковых автомобилей наиболее предпочтительным вариантом является использование сжиженного нефтяного газа, который представляет собой пропанобутановую смесь, образующуюся при нефтепереработке как ее побочный продукт. Смесь, поставляемая на заправочные станции, обычно содержит от 65 до 75% пропана.

6. Сколько времени требуется для заправки газом и насколько ее хватает?

Скорость заправки зависит от различных обстоятельств: объема газового баллона, расторопности обслуживающего персонала и др. Как правило, этот процесс занимает 3-7 мин. В зависимости от режима вождения и объема двигателя межзаправочный пробег может составлять от 200 до 400 км.

7. Где происходит заправка газом?

Для этих целей служат специальные газозаправочные станции. Пока их количество невелико, однако год от года ситуация улучшается. Так что с полным основанием можно надеяться, что со временем число АЗС и газозаправочных станций сравняется.

8. Есть ли ограничения по установке ГБО?

В принципе, таких ограничений не существует. Имеет лишь смысл задуматься об актуальности такого перехода. Так в отношении дизельных двигателей подобная операция выглядит неоправданной. Тип кузова также не создаст непреодолимых проблем. В наиболее выигрышном положении оказываются владельцы седанов, поскольку конструктивные особенности их автомобилей позволяют установить ГБО за спинку задних сидений. Для универсалов и хэтчбеков более предпочтительным решением выглядит использование тороидальных газовых баллонов. Существует и третий вариант, при котором по разные стороны багажника устанавливаются небольшие боковые баллоны.

9. Какие компании занимаются изготовлением ГБО и какова его стоимость?

На сегодняшний день лидерами российского рынка являются итальянские производители ГБО: Lovato, Bedini, Zavoli, Tartarini и др. Конкуренцию им пытаются составить фирмы из Польши (Elpigas), Венгерии (Longas, Kargas) и Турции (Voltran). Приятно отметить, что и российские компании не остаются в стороне, стараясь занять свою нишу. Среди них в первую очередь следует упомянуть такие бренды как НЗГА, «Компрессор», «САГА» и пр.

Соответственно будут различаться и цена на ГБО, которые колеблются в диапазоне от 6.000 (простые системы, предназначенные для установки на карбюраторные автомобили) до 30.000-40.000 рублей (электронные системы, оснащенные распределенным впрыском газа, а также большим количеством разлинчых блоков, датчиков и т.п.). Если вам требуется оборудовать ГБО инжекторную иномарку, произведенную 3-7 лет назад, это обойдется примерно в 12.000-20.000 рублей, еще от 3.000 до 7.000 рублей придется заплатить за работы по установке.

10. Сложен ли демонтаж ГБО?

Если эту операцию осуществляет высококвалифицированный специалист, то за ее последствия можно не волноваться. При самостоятельном демонтаже лучше ограничиться одним газовым баллоном, поскольку остальная аппаратура особых проблем не доставляет.

11. Представляет ли газ опасность, если его использовать в качестве топлива?

В принципе, не более, чем бензин. Вероятность утечки, конечно, всегда существует. Однако ее последствия редко оказываются критичными благодаря тому, что современное ГБО оснащается чувствительными датчиками утечки газа и возгорания, системой сброса давления, которая включается при аварии, и системой автоматического пожаротушения. Вероятность повреждения баллона резко снижается благодаря использованию особых ячеистых наполнителей и слоистых материалов.

Отметим также, что газ (в отличие от бензина) не имеет неприятной особенности накапливаться. Будучи летучим веществом, он просто просачивается наружу и растворяется в окружающем воздухе.

12. А что насчет запаха в салоне?

Неприятный запах, на который часто жалуются противники ГБО, появляется лишь в том случае, если не в порядке регулировка подачи газа. Это как с газовой плитой на кухне: если появился запах, значит, есть утечка. Само по себе это форс-мажорное обстоятельство, которое требует немедленного устранения. И в первом, и во втором случае следует обратиться за помощью к профессионалам. Как только неисправность будет устранена, исчезнет и неприятный запах.

13. Запрещено ли курение в салоне автомобиля, оборудованного ГБО?

Делать это не рекомендуется по двум причинам: во-первых, чтобы не причинять вреда своему здоровью; во-вторых, чтобы не оставлять после себя в салоне запах табака. Других «противопоказаний» к курению в салоне автомобиля, оборудованного ГБО, не существует.

14. Какова финансовая выгода от установки ГБО?

Чтобы ответить на этот вопрос, достаточно сравнить цены на топливо. Так литр бензина стоит в среднем 20 рублей, а газ – в два раза дешевле. Машина, расходующая на 100 км пробега 12 литров бензина (стоимость – примерно 240 рублей), затратит на преодоление того же расстояния примерно 14,5 литров газа, который обойдется вам в 150 рублей. Как видите, экономия составляет примерно 90 рублей на 100 км пробега или примерно 35-37%. Согласитесь, убедительный аргумент для перехода на газ.

15. Сколько служит ГБО?

Для разных деталей этот показатель будет варьироваться. Срок службы баллона, редуктора-испарителя и электроники сопоставим со сроком эксплуатации головок блока цилиндров. Более мелкие детали вроде прокладок, уплотнителей и т.п. требуют замены примерно раз в 2-3 года, а иногда и чаще.

16. Должно ли ГБО проходить специальный технический осмотр?

Эта процедура является обязательной для всех автомобилей, оборудованных ГБО. Технический осмотр производится раз в полгода на специальных станциях, имеющих соответствующий сертификат. В первую очередь ГБО проверяется на предмет утечек, при наличии электроники производится ее диагностика. Особое внимание уделяется состоянию газовых баллонов, которые подвергаются так называемой опрессовке – испытанию под давлением.

17. Каков порядок прохождения технического осмотра автомобилями с ГБО?

Владельцам автомобилей, оборудованных ГБО, для прохождения технического осмотра следует иметь при себе ряд дополнительных документов. К ним относится: свидетельство, удостоверяющее факт проверки баллона; документ о его установке и копия лицензии станции, которая осуществляла ее. В случае самостоятельной покупки ГБО потребуется и копия сертификата на него. Этот пакет документов рекомендуется иметь с собой не только при прохождении технического осмотра, но и в остальное время. Это поможет вам избежать проблем с сотрудниками ГИБДД.